Stadler baut 27 neue Citylink-Straßenbahnen für die Rhein-Main-Region bis 2030
Stadler baut 27 neue Citylink-Straßenbahnen für die Rhein-Main-Region bis 2030
Stadler erhält Großauftrag für 27 neue Citylink-Straßenbahnen in der Rhein-Main-Region
Stadler hat den Zuschlag für die Lieferung von 27 neuen Citylink-Straßenbahnen für die Rhein-Main-Region erhalten. Die Fahrzeuge werden im Netz der Regionaltangente West (RTW) eingesetzt und wichtige Gebiete rund um Frankfurt verbinden. Die ersten Bahnen sollen im Herbst 2028 für Testfahrten eintreffen.
Auftraggeber ist die Fahrzeugmanagementregion Frankfurt Rhein Main (Fahma), eine Tochtergesellschaft des Verkehrsverbunds Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). Knut Ringat, Geschäftsführer des RMV, bezeichnete den Deal als „wichtigen Meilenstein“ für das RTW-Projekt. Auch Íñigo Parra von Stadler betonte die Bedeutung des Vorhabens und verwies auf Fortschritte bei der barrierefreien Einstiegstechnologie.
Jede Straßenbahn wird bis zu 360 Fahrgäste befördern können und dank flexibler Plattformhöhen zwischen 76 und 96 Zentimetern einen stufenlosen Einstieg ermöglichen. Die Fahrzeuge sind für den Dualbetrieb ausgelegt und können sowohl auf Haupt- als auch auf Straßenbahnstrecken verkehren. Die Erprobung beginnt im Herbst 2028 mit den ersten drei Bahnen, die vollständige Auslieferung der Flotte ist bis Herbst 2030 geplant.
Der Vollbetrieb auf der RTW soll mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2030 starten. Zudem übernimmt Stadler für die nächsten 30 Jahre Wartung, Instandhaltung und die Bereitstellung von Ersatzteilen.
Die neuen Straßenbahnen werden ab 2030 das Verkehrsangebot in der Rhein-Main-Region erweitern. Durch ihre Dualstrecken-Tauglichkeit und barrierefreie Ausstattung sollen sie den Pendleralltag für tausende Fahrgäste verbessern. Der langfristige Wartungsvertrag garantiert zudem die Unterstützung der Flotte bis mindestens 2060.
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