14 January 2026, 18:49

Wiesbaden baut Radinfrastruktur massiv aus – fünf Großprojekte starten 2023

Eine Gruppe von Menschen, die Fahrräder auf einer von Bäumen gesäumten Straße in Berlin, Deutschland, fahren, mit Gebäuden auf beiden Seiten, einer Bushaltestelle auf der rechten Seite und einer Flagge, die auf einem der Gebäude weht, unter einem bewölkten Himmel.

Wiesbaden baut Radinfrastruktur massiv aus – fünf Großprojekte starten 2023

Wiesbaden treibt den Ausbau der Radinfrastruktur mit Nachdruck voran: Nach der Genehmigung von fünf zentralen Projekten im Januar 2023 plant die Stadt neue Schnellradwege, sichere Verbindungen und moderne Infrastruktur, um den Radverkehr im Alltag noch attraktiver zu machen. Angesichts steigender Fahrradzahlen will Wiesbaden seine Position als fahrradfreundliche Stadt weiter stärken.

Am 13. Januar 2023 gab der Wiesbadener Magistrat grünes Licht für fünf Radverkehrsprojekte. Eines der größten Vorhaben ist die Radschnellverbindung Wiesbaden–Frankfurt, die Teil des übergeordneten Netzes der RadSchnellverbindungen Rhein-Main ist. Rund zehn Kilometer dieser Strecke werden durch Wiesbaden führen, mit möglichen Verlängerungen in Städte des Main-Taunus-Kreises wie Hofheim, Hattersheim und Kelkheim entlang der geplanten 23 Kilometer langen Trasse.

Die erste Ausbauphase der Radschnellverbindung Wiesbaden–Mainz wird die Klingholzstraße mit dem Theodor-Heuss-Ring verbinden – die Kosten belaufen sich auf 900.000 Euro. Parallel dazu wird der Theodor-Heuss-Ring selbst für 192.000 Euro umgestaltet, um die Sicherheit für Radfahrende zu erhöhen. Die Finanzierung erfolgt über das städtische Programm zur Radverkehrsförderung.

Ein weiteres Projekt sieht eine neue Radroute entlang der stillgelegten Bahnstrecke Erbenheim vor, wofür das Land Hessen 712.000 Euro bereitstellt. Zudem entsteht auf der Rüdesheimer Straße eine Fahrradstraße, die an den geplanten Boulevard in der Adelheidstraße anknüpft und so den Verkehrsfluss sowie die Sicherheit verbessert.

Die Maßnahmen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem das Radfahren in Wiesbaden immer beliebter wird: In den vergangenen Jahren hat sich die Zahl der Pendler, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, verdoppelt – eine gut ausgebaute Infrastruktur wird damit zur Priorität.

Die genehmigten Projekte erweitern das Wiesbadener Radwegenetz um sichere und schnelle Verbindungen für den Alltagsverkehr. Noch in diesem Jahr sollen die Bauarbeiten für die erste Phase der Radschnellverbindung Wiesbaden–Mainz sowie weiterer zentraler Streckenabschnitte beginnen. Die Investitionen unterstreichen das Ziel der Stadt, sich als eine der führenden fahrradfreundlichen Großstädte zu etablieren.

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