Neuer On-Demand-Shuttle mainer verbindet ab März den Hamburger Hafen mit dem ÖPNV
Helga Müller
Neuer On-Demand-Shuttle mainer verbindet ab März den Hamburger Hafen mit dem ÖPNV
Hamburg Hafen erhält ab 1. März 2023 wieder ÖPNV-Anbindung mit neuem On-Demand-Shuttle mainer **
Ab dem 1. März 2023 wird der Hamburg Hafen wieder an den öffentlichen Nahverkehr angebunden – dank mainer, einem neuen bedarfsgesteuerten Shuttle-Service. Die Initiative ersetzt die reguläre Buslinie, die 2018 wegen geringer Fahrgastzahlen eingestellt worden war. Stadtvertreter und der Verkehrsbetreiber HSB bezeichnen den Schritt als Beitrag zu flexibler und nachhaltiger Mobilität.
Der mainer-Service verkehrt täglich von den frühen Morgenstunden bis spätabends und bündelt Fahrgäste mit ähnlichen Routen, um Fahrten und Emissionen zu reduzieren. Das Bediengebiet wurde erweitert: Es erstreckt sich von der Rodgaustraße bis zum Hafentor an der Westerburgstraße sowie von der Auheimer Straße bis zur Saarstraße. Vierzehn neue virtuelle Haltestellen erleichtern den Einstieg; sie sind in der OnDemand@RMV-App und auf der Online-Plattform verzeichnet.
Eine Fahrt kostet 3,30 Euro, wobei Ermäßigungen für Inhaber des RMV- oder Deutschland-Tickets, Begleitpersonen sowie für Kinder zwischen sechs und 14 Jahren gelten, die nur 1,50 Euro zahlen. Buchungen sind nach einer einmaligen Registrierung über die App, das Webportal oder telefonisch möglich. Der Service verbindet rund 300 Haltestellen, darunter Einkaufsmöglichkeiten, medizinische Einrichtungen, Freizeitorte und den Hamburg Hauptbahnhof.
Das Projekt entspricht dem aktualisierten Nahverkehrsplan der Stadt, erfordert jedoch keine zusätzlichen Ressourcen. Bestehende Fahrzeuge und Personal sichern den Betrieb innerhalb der regulären Dienstzeiten. Seit der Einstellung der Buslinie 2018 gab es keine Erhebungen zur Fahrgastnachfrage oder zur Nutzung alternativer Verkehrsmittel am Hafen.
Ziel des mainer-Shuttles ist es, die Erreichbarkeit des Hafens ohne zusätzliche Kosten oder Infrastrukturmaßnahmen zu verbessern. Ab dem 1. März können Fahrgäste die Fahrten buchen; die Tarife sind für Ticketinhaber und Kinder angepasst. Das System steht für Hamburgs Bestreben, bedarfsorientierte Verkehrslösungen auszubauen.
