Deutschland blockiert EU-Methanregeln – Flugtreibstoff und Gasimporte in Gefahr
Klaas Lübs
Deutschland blockiert EU-Methanregeln – Flugtreibstoff und Gasimporte in Gefahr
Deutschland schließt sich anderen EU-Regierungen an, die sich gegen die geplanten Methan-Emissionsvorschriften der Union für importiertes Öl und Gas aussprechen. Wirtschaftsministerin Katherina Reiche warnte, die Regelung könnte nicht nur Flüssiggas-Importe blockieren, sondern auch Erdölprodukte – darunter sogar Flugtreibstoff. Der Schritt unterstreicht die wachsenden Bedenken hinsichtlich der Energiesicherheit angesichts der Klimapolitik-Debatten.
Die Methan-Verordnung der EU zielt darauf ab, Leckagen in den globalen Lieferketten von Öl und Gas zu verringern. Ab 2024 wird sie die Überwachung und Überprüfung von Methanemissionen vorschreiben, die mit Kraftstofflieferungen in die EU verbunden sind. Methan, der zweitgrößte Verursacher der globalen Erwärmung nach Kohlendioxid, steht wegen seines raschen Einflusses auf den Temperaturanstieg besonders im Fokus der Klimapolitik.
Deutschland befürchtet, dass die Vorschriften ab 2027 die Einfuhr von Erdölprodukten wie Kerosin für die Luftfahrt einschränken könnten. Berlin setzt sich nun für eine Verschiebung oder Aussetzung der Regelung ein, um die eigene Energieversorgung zu schützen. Die Warnung kommt zu einer Zeit, in der das europäische Energiesystem unter zusätzlichem Druck steht – insbesondere die Märkte für Flugtreibstoff sind bereits durch Lieferstörungen in der Straße von Hormus belastet.
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Widerstand gegen die Verordnung beschränkt sich nicht auf Europa. Die USA haben vor möglichen Behinderungen der Gaslieferungen in die EU gewarnt. Unterdessen bereiten sich die EU-Minister darauf vor, einen Vorschlag von zwölf Mitgliedstaaten – darunter Italien, Tschechien und die Niederlande – zu erörtern, der eine dreijährige Verzögerung der Methan-Regeln vorsieht. Die Europäische Kommission lehnt zwar eine Überarbeitung des Gesetzes ab, hat jedoch Entwürfe für Strafbefreiungen bei Verstößen vorgelegt.
Deutschlands Haltung rückt die Energiesicherheit in den Mittelpunkt der Debatte über Klimasteuerung. Die Methan-Verordnung der EU droht, die Einfuhr kritischer Kraftstoffe einzuschränken – es sei denn, es werden Anpassungen vorgenommen. Die Union steht nun vor der Herausforderung, ihre Klimaziele mit den praktischen Sorgen der Mitgliedstaaten und globaler Lieferanten in Einklang zu bringen.
