19 April 2026, 06:24

Condor startet mit dem Airbus A330neo in eine klimafreundlichere Zukunft

Turkish Airlines Airbus A330-300 steigt von Frankfurt Airport auf, mit Gras darunter, Gebäuden und Bäumen im Hintergrund, Windmühlen in der Ferne und einem klaren blauen Himmel.

Condor startet mit dem Airbus A330neo in eine klimafreundlichere Zukunft

Condor bereitet Start seines neuesten Flugzeugs vor: Airbus A330neo hebt am 27. Dezember 2022 ab

Die deutsche Fluggesellschaft Condor steht kurz vor der Indienststellung ihres neuesten Flugzeugs, eines Airbus A330neo, der am 27. Dezember 2022 seinen ersten Einsatz antreten soll. Das Modell markiert den Beginn einer umfassenden Flottenerneuerung – bis 2024 sollen sämtliche Langstrecken- und Schmalrumpfjets ersetzt werden. Parallel dazu wird die Airline ihr Streckennetz in den USA im kommenden Jahr ausbauen.

Der erste A330neo mit dem Kennzeichen D-ANRA traf mit leichter Verspätung ein, nachdem es bei Bodenarbeiten im Airbus-Werk zu geringfügigen Schäden an einer Tragfläche gekommen war. Sobald das Flugzeug im Einsatz ist, wird es Platz für 310 Passagiere bieten und dank modernster Technik 20 Prozent weniger CO₂ ausstoßen als die bisher genutzten Boeing-Modelle. Angetrieben von Rolls-Royce-Trent-7000-Triebwerken ist Condor die erste deutsche Airline, die diesen Flugzeugtyp fliegt.

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Sein Jungfernflug mit Passagieren führt nach Mauritius. Der neue Jet ist Teil einer größeren Modernisierungsoffensive: Bis 2024 sollen 18 Langstrecken-A330neos sowie 41 Maschinen der A320-Familie die Flotte verstärken. Ältere Flugzeuge werden zu Frachtern umgebaut, einige wurden bereits an Unternehmen wie Amazon verkauft.

Trotz der Expansion betont Condor, dass vorerst keine zusätzlichen Maschinen aufgenommen werden können. In den nächsten zwei Jahren wird die Airline ihre Kapazitäten voll ausschöpfen. Überschneidungen mit Marabu, einer neuen Schwesterairline, die der Condor-Eigner in Estland gegründet hat, sieht das Unternehmen nicht.

Mit der Ankunft des A330neo startet Condor seine Flottenerneuerung, die Emissionen senken und gleichzeitig die Effizienz steigern soll. Mit neuen US-Routen ab 2023 positioniert sich die Airline für weiteres Wachstum. Ältere Maschinen verlassen die Flotte als Frachter und stärken so sowohl den Passagier- als auch den Frachtbetrieb.

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